Audiência oficializa movimento ‘BR-369 Duplicação Já’
Documento com as justificativas da reivindicação foi e aprovado durante a reunião e entregue a representantes dos governos federal e estadual
O documento foi entregue ao deputado Luiz Claudio Romanelli pelo presidente da Rural Jair Machado
Representantes de cerca de 200 entidades da sociedade civil participaram da audiência realizada no Parque de Exposições Arthur Hofig
Cornélio Procópio – A mobilização do Norte do Paraná intitulada "BR-369 Duplicação Já" é oficial. Na última semana, uma audiência pública reuniu em Cornélio Procópio representantes da sociedade civil e autoridades da região para a elaboração de um documento com as justificativas para a reivindicação, que pede a construção de uma segunda pista no trecho Jataizinho-Ourinhos (SP). O movimento conta com apoio do Grupo Folha de Comunicação. Assinado por diretores da Sociedade Rural da Região de Cornélio Procópio (SRRCP) e das associações de municípios do Norte Pioneiro (Amunorpi) e do Norte do Paraná (Amunop), o documento foi entregue aos deputados Alex Canziani (PTB) e Luiz Claudio Romanelli (PMDB), que assumiram a responsabilidade de levá-lo aos governos federal e estadual.
Segundo o presidente da Rural, Jair Machado, é preciso acabar com o grande número de acidentes que vem ocorrendo no trecho de 125 quilômetros da rodovia, "construído na década de l950 e que não teve o seu traçado alterado ou melhorado nesse período". "O número de acidentes é muito grande. Pessoas estão morrendo ou ficando feridas gravemente sem que as autoridades tomem uma providência. Além dos acidentes, temos que garantir com segurança o transporte da safra agrícola na região, que atualmente supera os dois milhões de toneladas de grãos e produtos hortifruti, além do transporte escolar, de passageiros e motociclistas que utilizam a rodovia", afirmou.
Representantes de associações de moradores, comunidades rurais, sindicatos de várias categorias e de municípios da mesorregião do Norte Pioneiro também aprovaram o documento apresentado pelo diretor jurídico da Sociedade Rural, Oswaldo Trevisan.
Segundo Machado, as entidades envolvidas no movimento deverão aguardar cerca de um mês para que o documento seja avaliado pelos governos e que apresentem uma resposta às reivindicações aprovadas na audiência. "Após este período, o movimento deve definir uma pauta intensa de mobilização, envolvendo todos os municípios que margeiam a rodovia e nossos parceiros nessa luta."
O prefeito de Londrina, Alexandre Kireeff (PSD) e o presidente da Sociedade Rural do Paraná (SRP), Moacir Sgarioni participaram da audiência pública realizada em Cornélio Procópio. Solidário com o movimento, Kireeff afirmou que a duplicação é fundamental para o desenvolvimento de todo o Norte do Estado. "Vamos nos empenhar para, juntamente com a sociedade civil organizada, cobrar medidas rápidas por parte do governo do Estado e da concessionária que explora o trecho."
O presidente da SRP, Moacir Sgarioni, destacou que, além dos graves acidentes, a rodovia tem prejudicado o escoamento da safra agrícola de todo o Norte Novo e Pioneiro. "O agronegócio tem feito a sua parte. Produzimos e contribuímos para o equilíbrio financeiro e social do nosso Estado e do nosso País. Não é justo que sejamos prejudicados por uma política totalmente irresponsável. A duplicação tem de ser iniciada imediatamente", cobrou.
Durante a audiência pública, foi apresentado um documentário sobre o trecho de 125 quilômetros da rodovia Melo Peixoto e que liga os dois pedágios da BR-369, com números de ocorrências no trecho. E, conforme as estatísticas do Ministério da Justiça, Departamento de Polícia Rodoviária da 7ª Superintendência da Policia Federal, os postos de atendimento de Ibiporã e Cornélio Procópio registraram de 2010 a 2014, 1.892 acidentes, com 1.462 pessoas feridas e 98 mortes.
ALEP QUER OUVIR MOVIMENTO
Requerimento aprovado anteontem pela Assembleia Legislativa convida os representantes da comissão do movimento "BR-369 Duplicação Já" para participar do grande expediente da sessão da próxima segunda-feira. Segundo o deputado Luiz Claudio Romanelli, o requerimento foi aprovado por unanimidade e a presença dos lideres do movimento na sessão ordinária será fundamental para fortalecer a campanha deflagrada em Cornélio Procópio. Além dos representantes da Sociedade Rural e dos parceiros, o convite é extensivo aos prefeitos da mesorregião do Norte Pioneiro.
Duplicar as rodovias da região é uma das prioridades apontadas na segunda edição do EncontrosFolha, realizada em setembro do ano passado, e que discutiu o tema "Infraestrutura e logística: vencendo os gargalos do Norte do Paraná". A medida é considerada fundamental para melhorar o escoamento da produção local, compensando em parte a distância do Porto de Paranaguá.
Segundo o presidente da Rural, Jair Machado, é preciso acabar com o grande número de acidentes que vem ocorrendo no trecho de 125 quilômetros da rodovia, "construído na década de l950 e que não teve o seu traçado alterado ou melhorado nesse período". "O número de acidentes é muito grande. Pessoas estão morrendo ou ficando feridas gravemente sem que as autoridades tomem uma providência. Além dos acidentes, temos que garantir com segurança o transporte da safra agrícola na região, que atualmente supera os dois milhões de toneladas de grãos e produtos hortifruti, além do transporte escolar, de passageiros e motociclistas que utilizam a rodovia", afirmou.
Representantes de associações de moradores, comunidades rurais, sindicatos de várias categorias e de municípios da mesorregião do Norte Pioneiro também aprovaram o documento apresentado pelo diretor jurídico da Sociedade Rural, Oswaldo Trevisan.
Segundo Machado, as entidades envolvidas no movimento deverão aguardar cerca de um mês para que o documento seja avaliado pelos governos e que apresentem uma resposta às reivindicações aprovadas na audiência. "Após este período, o movimento deve definir uma pauta intensa de mobilização, envolvendo todos os municípios que margeiam a rodovia e nossos parceiros nessa luta."
O prefeito de Londrina, Alexandre Kireeff (PSD) e o presidente da Sociedade Rural do Paraná (SRP), Moacir Sgarioni participaram da audiência pública realizada em Cornélio Procópio. Solidário com o movimento, Kireeff afirmou que a duplicação é fundamental para o desenvolvimento de todo o Norte do Estado. "Vamos nos empenhar para, juntamente com a sociedade civil organizada, cobrar medidas rápidas por parte do governo do Estado e da concessionária que explora o trecho."
O presidente da SRP, Moacir Sgarioni, destacou que, além dos graves acidentes, a rodovia tem prejudicado o escoamento da safra agrícola de todo o Norte Novo e Pioneiro. "O agronegócio tem feito a sua parte. Produzimos e contribuímos para o equilíbrio financeiro e social do nosso Estado e do nosso País. Não é justo que sejamos prejudicados por uma política totalmente irresponsável. A duplicação tem de ser iniciada imediatamente", cobrou.
Durante a audiência pública, foi apresentado um documentário sobre o trecho de 125 quilômetros da rodovia Melo Peixoto e que liga os dois pedágios da BR-369, com números de ocorrências no trecho. E, conforme as estatísticas do Ministério da Justiça, Departamento de Polícia Rodoviária da 7ª Superintendência da Policia Federal, os postos de atendimento de Ibiporã e Cornélio Procópio registraram de 2010 a 2014, 1.892 acidentes, com 1.462 pessoas feridas e 98 mortes.
ALEP QUER OUVIR MOVIMENTO
Requerimento aprovado anteontem pela Assembleia Legislativa convida os representantes da comissão do movimento "BR-369 Duplicação Já" para participar do grande expediente da sessão da próxima segunda-feira. Segundo o deputado Luiz Claudio Romanelli, o requerimento foi aprovado por unanimidade e a presença dos lideres do movimento na sessão ordinária será fundamental para fortalecer a campanha deflagrada em Cornélio Procópio. Além dos representantes da Sociedade Rural e dos parceiros, o convite é extensivo aos prefeitos da mesorregião do Norte Pioneiro.
Duplicar as rodovias da região é uma das prioridades apontadas na segunda edição do EncontrosFolha, realizada em setembro do ano passado, e que discutiu o tema "Infraestrutura e logística: vencendo os gargalos do Norte do Paraná". A medida é considerada fundamental para melhorar o escoamento da produção local, compensando em parte a distância do Porto de Paranaguá.
Marcos André de Brito
Especial para a FOLHA DE LONDRINA
Especial para a FOLHA DE LONDRINA
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