Lions realiza campanha pela duplicação da BR-369
Com o intuito de conseguir a duplicação da BR-369, no trecho que liga Assaí à Ourinhos (SP), o Lions Clube de Cornélio Procópio deu início a uma campanha para mobilizar a sociedade. ''Queremos unir a população em torno desta causa que visa melhorar a rodovia e dar mais segurança aos usuários'', afirma Ismar Medeiros da Nóbrega, diretor social da entidade.
A duplicação, como destaca, deve facilitar o tráfego constante de veículos da rodovia que liga parte do Norte Pioneiro à Região Metropolitana de Londrina e à divisa com o Estado de São Paulo. O diretor questiona a falta de pontos seguros de ultrapassagem, a má condição asfáltica e o alto valor do pedágio, hoje chegando em R$ 12,30 para veículos comuns na praça de Jataizinho. ''Quem usa a rodovia com regularidade, principalmente para chegar à Londrina, tem pago um preço alto por um serviço que não corresponde às expectativas'', reclama. Nóbrega explica que a mobilização não pretende utilizar de medidas drásticas, como uma interdição de parte da pista.
No primeiro semestre deste ano, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), ocorreram 181 acidentes que deixaram 132 feridos e cinco mortos na rodovia. Levantamento disponibilizado pelo orgão aponta que a maioria dos casos estão ligados a imprudência de uma das partes envolvidas e não às condições da pista.
A Conscessionária Econorte informou que o trecho da BR-369 de responsabilidade da empresa compreende uma malha superior a 169 quilômetros. O gerente de obras e conservação Marcelo Montans Zamarian argumenta que as condições da rodovia atendem o que está previsto no contrato de concessão, válido até 2021.
Ele reconhece, porém, que há pontos da rodovia que necessitam de melhorias, como a implantação da terceira faixa, o que, segundo o engenheiro, já está sendo providenciado. ''Do quilômetro 95 até o 101 percebemos a necessidade de melhorar e facilitar as ultrapassagens e estamos trabalhando nisso, bem como no aumento da largura das pontes. Falta a do rio Congonhas que deve ser concluida até 2013'', pondera.
Quanto à duplicação, Zamarian aponta que o trecho que liga Cambé à Assaí já atende a essa solicitação. ''Até o fim do contrato estenderemos a duplicação até Cornélio (Procópio). Não há nada previsto para o trecho que vai até Ourinhos'', finaliza.
A duplicação, como destaca, deve facilitar o tráfego constante de veículos da rodovia que liga parte do Norte Pioneiro à Região Metropolitana de Londrina e à divisa com o Estado de São Paulo. O diretor questiona a falta de pontos seguros de ultrapassagem, a má condição asfáltica e o alto valor do pedágio, hoje chegando em R$ 12,30 para veículos comuns na praça de Jataizinho. ''Quem usa a rodovia com regularidade, principalmente para chegar à Londrina, tem pago um preço alto por um serviço que não corresponde às expectativas'', reclama. Nóbrega explica que a mobilização não pretende utilizar de medidas drásticas, como uma interdição de parte da pista.
No primeiro semestre deste ano, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), ocorreram 181 acidentes que deixaram 132 feridos e cinco mortos na rodovia. Levantamento disponibilizado pelo orgão aponta que a maioria dos casos estão ligados a imprudência de uma das partes envolvidas e não às condições da pista.
A Conscessionária Econorte informou que o trecho da BR-369 de responsabilidade da empresa compreende uma malha superior a 169 quilômetros. O gerente de obras e conservação Marcelo Montans Zamarian argumenta que as condições da rodovia atendem o que está previsto no contrato de concessão, válido até 2021.
Ele reconhece, porém, que há pontos da rodovia que necessitam de melhorias, como a implantação da terceira faixa, o que, segundo o engenheiro, já está sendo providenciado. ''Do quilômetro 95 até o 101 percebemos a necessidade de melhorar e facilitar as ultrapassagens e estamos trabalhando nisso, bem como no aumento da largura das pontes. Falta a do rio Congonhas que deve ser concluida até 2013'', pondera.
Quanto à duplicação, Zamarian aponta que o trecho que liga Cambé à Assaí já atende a essa solicitação. ''Até o fim do contrato estenderemos a duplicação até Cornélio (Procópio). Não há nada previsto para o trecho que vai até Ourinhos'', finaliza.
Vinícius Fonseca
Reportagem Local
folha - norte pioneiro - 07/09
Reportagem Local
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