Tercilio diz que modelo de Lerner para pedágio “virou encruzilhada”‏

Autor da sugestão para levar ex-governador à CPI, deputado analisa: “Obras ficaram no papel, tarifa continuou subindo e empresas arrecadando”

O deputado estadual Tercilio Turini considerou importante a presença de Jaime Lerner na CPI do Pedágio, na Assembleia Legislativa, mas ressaltou que o modelo adotado pelo ex-governador na concessão das rodovias no Paraná se transformou numa encruzilhada para a população. “A grande maioria das obras ficou só no papel. Enquanto isso, os valores das tarifas continuaram subindo e as concessionárias arrecadando cada vez mais”, afirmou o parlamentar.

A convocação de Jaime Lerner foi sugerida por Tercilio Turni à CPI no dia 15 de julho. O requerimento com a solicitação precisou ser subscrito pelo deputado Alceu Maron Filho porque Tercilio não integra oficialmente a CPI. Posteriormente, os membros da comissão aprovaram o convite ao ex-governador para prestar esclarecimentos sobre o pedágio.

Na reunião de hoje (01/10) de manhã, Tercilio Turini questionou Lerner sobre a expectativa criada em relação à duplicação de rodovias, construção de viadutos e transposições, perimetrais, contornos e acessos, além de melhorias em estradas não-pedagiadas, como o ex-governador anunciou quando assinou os contratos com as concessionárias. “A promessa de obras virou pesadelo. Para piorar, a concessão por 24 anos e o sistema de reajuste foram danosos ao Paraná”, destacou.

O ex-governador voltou a defender o modelo de pedágio, mas o deputado contestou. “Se a opção fosse pelo fluxo de caixa, com avaliação da receita e obras executadas, depois de tantos anos de arrecadação certamente o pedágio teria baixado e não aumentado tanto. É evidente que os critérios escolhidos tornaram-se vantajosos para as concessionárias. Faltou amarração melhor nos contrato para estabelecer o sistema de reajustes”, avaliou o parlamentar.

Tercilio Turini disse que vai insistir à CPI para apresentar ao plenário da Assembleia Legislativa o projeto de lei que sugeriu, de adoção do cupom fiscal na arrecadação de pedágio no Paraná. “Só assim vamos saber corretamente quanto as concessionárias faturam”, afirmou. Para o deputado, o cupom fiscal também é um mecanismo para exercer controle sobre a quantidade de veículos que passa diariamente pelas praças de pedágio.