FERROVIA QUE PASSA EM CORNÉLIO PROCÓPIO, PODE VOLTAR AS OPERAÇÕES

 A ferrovia que passa por *Cornélio Procópio* e outras cidades do Norte do Paraná poderá voltar a ganhar relevância com a nova concessão da *Malha Sul, atualmente em consulta pública pela **ANTT. O trecho **Londrina–Ourinhos (EF-369)* foi incluído no projeto, o que reacende expectativas de recuperação das atividades ferroviárias na região.

O corredor faz parte do estratégico eixo *Paraná–Santa Catarina, considerado o mais importante da futura concessão por conectar importantes centros agrícolas e industriais aos portos de **Paranaguá* e *São Francisco do Sul*.

O plano prevê cerca de *R$ 14,4 bilhões em investimentos* ao longo de 30 anos para uma malha ferroviária de mais de *4.248 km*, abrangendo os estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Embora ainda não haja garantia de obras no trecho Londrina–Ourinhos, sua inclusão no projeto aumenta as chances de preservação e reativação da linha.

A ANTT receberá contribuições da sociedade entre *15 de junho e 10 de agosto de 2026*, com audiências públicas em Brasília, Curitiba, Porto Alegre e Florianópolis.

Entre os possíveis benefícios da retomada estão:

* Redução dos custos de transporte;

* Maior competitividade para o agronegócio e a indústria;

* Menor tráfego de caminhões nas rodovias;

* Redução da emissão de poluentes;

* Geração de empregos;

* Valorização da infraestrutura ferroviária existente.

Apesar de a reativação ainda não estar garantida, a audiência pública representa um passo importante para que a ferrovia volte a ser considerada estratégica para o desenvolvimento econômico do Norte do Paraná.

COM INFORMAÇÕES DA REPÓRTER, RADIALISTA, DANIANI.